​取得运输服务装卸费收入(陆路运输服务包括)

取得运输服务装卸费收入

运送货物已经完成,已经取得客户的签收资料时,确认运输劳务收入.

如果是运送货物已经完成.已经取得客户的签收资料.除非有确凿证据不能支付.一般来说都应该确认收入.即使没有开发票也应该计入收入,计算并交纳营业税及附加,结转成本.会计的确认原则不是收付实现制,是权责发生制.

根据《财政部 国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税〔2013〕37号)规定:提供现代服务业服务(有形动产租赁服务除外),税率为6%.(四)物流辅助服务.物流辅助服务,包括航空服务、港口码头服务、货运客运场站服务、打捞救助服务、货物运输代理服务、代理报关服务、仓储服务和装卸搬运服务. 8. 装卸搬运服务,是指使用装卸搬运工具或人力、畜力将货物在运输工具之间、装卸现场之间或者运输工具与装卸现场之间进行装卸和搬运的业务活动.

运费抵扣的基本条件

(1)支付运费的企业必须是一般纳税人.只有一般纳税人才会涉及到增值税的抵扣问题.对于小规模纳税人,其所购货物价款中含有的已交纳的增值税计入商品或货物的成本,运费同样也计入成本.另外,此处所指"一般纳税人",既指商业企业,也指生产企业.

(2)必须取得运费结算单据(即:运费发票).运费结算单据是纳税人发生此项业务的惟一合法证据,也是进行账务处理和税务处理的原始凭证.如果没有发票,既无法证明业务发生的真实性,也无法确认金额的大小.

(3)准予作为抵扣凭证的运费结算单据,是指国营铁路、民用航空、公路和水上运输单位开具的货票,以及从事货物运输的非国有运输单位开具的套印全国统一发票监制章的货票.这是保证企业所获取的发票有合法的来源.只有来源合法的单据才能充分证明业务的合法性.

(4)承运人开出的运费发票上注明的劳务接受者与发票的持有人是同一人.这一点很重要,它证明发票上所列劳务的付费人或接受者是发票的持有人.税法设置这一条法律的目的是为了减轻支付运费的纳税人的负担,若持有发票并抵扣了税款的人并非费用的支付人,那么这种做法就会违背税法的立法精神,因而是不可取的,是违法的.

??? (5)准予计算抵扣进项税额的货物运费金额是指在运输单位开具的货票上注明的运费和建设基金.在日常的运输发票上,除了运费和建设基金外,一般还有装卸费、保险费等项目.但在所有的项目中,只有运费和建设基金可以抵扣,其他一律不得抵扣.

(6)纳税人必须依法保管好这些运费发票.运费发票是原始凭证中的一种,按要求不得被损毁、遗失和涂改.一旦损毁、遗失或涂改,视同未取得运费发票,运费不能抵扣.

(7)发票必须是当期的.所谓"当期",是指该运费所对应的货物应在本期计算缴纳销项税额或准予抵扣进项税额.若相应的货物不属于本期,则无论是否依法取得并保管好了发票,均不得抵扣.

取得运输服务装卸费收入怎么做账?从我们上面文章中的介绍中,我们可以了解到企业从事交通运输行业的话,企业运输服务、装卸服务收到的收入,可以确认企业的营业收入,并且结转相应的营业成本等,具体关于取得运输服务装卸费收入的会计分录大家可以参考上面的介绍.

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